特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2025年第三季度財報電話會上提出了一項頗具前瞻性的構想：當特斯拉車輛處于閑置狀態(tài)時，可集結成一支規(guī)模龐大的分布式推理車隊，充分利用其強大算力。馬斯克樂觀預測，未來這支車隊的計算能力甚至可能達到驚人的100吉瓦。

　　在談及生產計劃時，馬斯克透露，特斯拉有望在24個月內實現年產300萬輛的目標。而生產擴張的關鍵一步，將是明年第二季度開始生產的Cyber Cab車型。

　　此外，馬斯克還透露，團隊正在為配備先進處理能力的新車型研發(fā)“殺手級應用”。他自信地表示，如果向消費者展示這輛車已足夠智能，能在車內全程操控手機發(fā)送信息，那么任何買得起的人都會毫不猶豫地下單。

　　馬斯克再次強調了“Autopilot安全革命”的決心，他百分之百確信，特斯拉能在無人監(jiān)督的情況下實現完全自動駕駛，且安全性遠超人類駕駛水平。他解釋說，即將推出的AI5計算機性能在測試中比AI4高出40倍，這意味著未來自動駕駛系統的安全性將提升10倍。

　　針對可能因閑置而“無聊”的汽車，馬斯克提出了一個新穎的解決方案：利用這些閑置車輛的算力，將特斯拉車隊轉化為一個龐大的分布式計算網絡。他設想，如果特斯拉車隊規(guī)模達到一億輛，每輛車提供一千瓦的計算能力，那么這支車隊的推理能力將達到100吉瓦，同時功率和散熱問題也能得到有效解決。