Venom F5車身經(jīng)過重新設(shè)計，將此前Venom GT的0.44風(fēng)阻系數(shù)減小到0.40以下，同時，車身上安裝的可伸縮式后擾流板、底部擴(kuò)散器和精心設(shè)計的車身底部，讓車輛可在高速下獲得更多下壓力。此外，車身是由大量碳纖維和鋁合金材料制成的，它的整備質(zhì)量將不會超過1300kg。

　　為了輕而易舉的達(dá)成極速420km/h的表現(xiàn)，Chiron很顯然需要一臺夠嚴(yán)肅的發(fā)動機(jī)，它搭載的仍是前輩Veyron那臺8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但廠家對它進(jìn)行了極為復(fù)雜的升級處理，現(xiàn)在它的參數(shù)是1500馬力（hp）+1580Nm，四驅(qū)+7速雙離合，它的動力系統(tǒng)是所有環(huán)節(jié)里面最讓人膜拜的。

　　Keating是一個自主超級跑車生產(chǎn)商，不過產(chǎn)量方面稀少的要命，將會打造一款新車：TKR，并且目標(biāo)是打破威龍的記錄。