【仍然硬核——或者說更硬核了】

　　上一代有些被人詬病的一點就是車輛數(shù)量有些短缺。而在這一代里，玩家能夠在游戲里接觸到的賽車絕不能算少，包含了卡丁車、F1賽車、老爺車、改裝賽車等等，分門別類，一應(yīng)俱全。

　　《賽車計劃》這個系列的游戲與《極品飛車》這類追求極限速度感的爽快不同，它更加貼近于《GT》這類型強調(diào)真實駕駛體驗的游戲。車輛慣性、摩擦力、車重、驅(qū)動分配帶來的細(xì)微變化，甚至到輪胎的溫度，這些都是作為駕駛員的你需要考慮到的。和所有其他同類以“真實”為賣點的游戲一樣，在這款游戲里，認(rèn)識幾個品牌的車不再重要，而是必須對汽車本身具有相當(dāng)程度的了解，才能摸清楚游戲各處調(diào)節(jié)與改造系統(tǒng)，包括但不限于懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、離合器等。這猶如夢工廠一般的從骨到皮的剖析，會讓受用群體們欣喜若狂并且孜孜不倦，但如果只是想體驗開豪車、盡情狂飚的話，或許GTAV會更加適合你一些。

　　▲當(dāng)然也可以申請技師幫忙進行調(diào)校

　　當(dāng)然，上面的話說得有一些太滿了，事實上，在《賽車計劃2》里也還是存在著許多便利性非常強的系統(tǒng)，例如剎車輔助、轉(zhuǎn)向輔助與駕駛輔助。只要你愿意，你甚至也可以打開轉(zhuǎn)彎導(dǎo)航，之后地圖上會出現(xiàn)推薦路線，面對彎道時也會隨時給出過彎提示。游戲?qū)τ谛率滞婕遗c想逐步加深體驗的玩家也相當(dāng)友好——你可以從最簡單的初級卡丁車和方程式賽車開始，一步一步開啟自己的賽車手巔峰旅途。

　　▲開啟過彎輔助之后能得到額外的提示