★擬真的賽事還原

　　游戲既然與F1官方合作，賽事方面所下的功夫顯而易見。首先是車輛參數(shù)調(diào)校，雖然游戲在賽車參數(shù)方面設(shè)置的選擇雖然不多，不過主要的方面都涉及到了，包括基本的剎車，輪胎等，相比前作可調(diào)校的選項也更多了，比如車身高度之類√。不僅如此，在游戲比賽過程中所受的車損系統(tǒng)也會時時反映在車上，這些車損對車輛的操控性都會產(chǎn)生不小的影響。

△右下角有車輛狀態(tài)提示

　　在生涯的比賽過程中，換車胎，臨時更換車體，加油等操作都是完全還原，這些環(huán)節(jié)在比賽中考驗的不僅僅是車手，更是在考驗整個車組團隊。在緊張的更換和維護之后，以最快的速度投入賽場，分秒必爭的緊迫感非常出色的還原了F1比賽的氛圍。

　　不僅賽事真實，車隊和賽道也是依照現(xiàn)實進行設(shè)置，玩家可以選擇大名鼎鼎的梅賽德斯車隊參賽，亦或是選擇法拉利，邁凱倫這些強力車隊。游戲根據(jù)車隊的不同也會給出不同的車輛選擇，其中也不乏歷史中的經(jīng)典車輛，自然這些車輛的操作手感也都相差較大，比如法拉利車隊喜歡追求極低的車輛底盤帶來的操作手感也比較獨特(笑)。

△豐富的車隊及名車陣容

　　在賽道環(huán)境上最出彩的設(shè)計就是減速帶，其作用非常顯著，只要輪胎壓上減速帶或者沙地，賽車會以非常直觀的幅度減速，減速帶的設(shè)置讓F1這種“小火箭”可以以更高的速度入彎而不用擔(dān)心沖出賽道。

　　在難度上，為了更好的讓玩家上手，可以選擇各種自動剎車或者是最佳路線提示這種選項的開關(guān)。對于初學(xué)者而言，最簡單的難度操作更類似是在開卡丁車，而在最高難度的擬真情況下，甚至剎車效率也會下降，這是由于連續(xù)的剎車會造成剎車片的過熱導(dǎo)致剎車效果減退。值得一提的是，游戲還加入了選擇AI難度的設(shè)置，讓玩家在游戲時可以根據(jù)自己實力調(diào)整對手的難度級別。

△設(shè)置能修改AI的難度級別